Товаров на 0

Оформить заказ

Fujitsu AOYG45LBTB

Артикул: нет
167300 руб.
Количество:
ПроизводительFujitsu
поделиться

Использование полупромышленных мультисплит-систем является наиболее оптимальным для кондиционирования больших монообъемных помещений. Гибкость размещения внутренних блоков позволяет использовать синхронные мультисплит-системы для кондиционирования помещений с нестандартной планировкой.

Широкий диапазон рабочих температур 

Синхронные мультисплит-системы FUJITSU работают в диапазоне от –15 до +46 °C на охлаждение и от –15 до +24 °C на обогрев. Широкий гарантированный диапазон рабочих температур позволяет применять мультисплит-системы Fujitsu в самых разных климатических условиях, в том числе, в теплую зиму и в период межсезонья.

Большая длина трубной линии 

Суммарная длина трассы 75 м и перепад высот между внутренними и наружным блоками 30 м упрощают проектирование синхронной мультисплит-системы. Наружный блок системы заправлен на длину трассы 30 м, что освобождает от необходимости дополнительно докупать хладагент.

Синхронное управление 

С одного проводного пульта возможно одновременное управление работой до 16 внутренних блоков. Это позволяет значительно снизить общую стоимость синхронной мультисистемы. Схема подключения указана на развороте с техническими параметрами.

Широкая гамма внутренних блоков 

К одному наружному блоку синхронной мультисплит-системы можно подключить несколько блоков одного типа. Могут быть подключены внутренние блоки 4 типов: компактные кассетные, канальные, канальный узкопрофильный и напольно-подпотолочные.

ПРЕИМУЩЕСТВА

·         Возможность выбора необходимого типа внутренних блоков

·         Вариативность монтажа

·         Большая протяженность трассы (до 100 м)

·         Синхронное управление до 16 внутренних блоков

·         Широкий диапазон рабочих температур

·         Компактные размеры блока

·         Возможность подключения комбинации из 4 внутренних блоков

·         Низкий уровень шума (до 55 дБ)

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад